Ein politischer Dauerbrenner - Bern und die Parkplätze

Bern hebt weiter Parkplätze auf

Bürgerlicher Angriff auf Verkehrspolitik lässt die Stadt kalt

Mit zahlreichen Baugesuchen kündigt die Stadt Bern an, Parkplätze aufzuheben und neue Begegnungszonen zu schaffen. Die Gegner der städtischen Verkehrspolitik reagieren scharf – doch die Stadt lässt sich nicht beirren.

https://www.derbund.ch/buergerlicher-angriff-auf-verkehrspolitik-laesst-die-stadt-kalt-769004530047

https://www.telebaern.tv/telebaern-news/weitere-parkplaetze-sollen-in-der-stadt-bern-verschwinden-138476786

Salamitaktik nennt man das ... in der höflichen Version. Selbst Grüne werden langsam rot im Gesicht, denn ... die reine Vernuft bei dwn Rwgierenden schwindet. Populismus vor dwn Wahlen, mal,anders ausgelebt.

Zwängerei ... muss das sein: Elektro Trottis in Bern

Zwängerei !

Trotti-Stress auf dem Velostreifen

Die Stadt Bern will den E-Trottinett-Verleih erlauben. Von der Fussgänger- und Velolobby hagelt es Kritik. Selbst Verkehrsdirektorin Ursula Wyss hat Bedenken.

https://www.derbund.ch/trotti-stress-auf-dem-velostreifen-688782875396

Tempo-20 in der Stadt Bern

Bern will die langsamste Stadt der Schweiz sein    

Nirgends in der Schweiz gibt es mehr Tempo-20-Zonen als in Bern. Und es sollen in Zukunft noch mehr werden. Daran haben nicht alle Freude.    

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Bern-will-die-langsamste-Stadt-der-Schweiz-sein-30922264

Das ist eine ernste Sache - oder vielleicht gar ein Fasnachts-Streich einer Zeitung ?
Aber Bern soll offenbar die langsamste Stadt der Schweiz werden und damit alle Voraussetzungen erfüllen, die dazu notwendig sind, einen guten Witz über Bern und die (langsamen) BernerInnen zu machen.

Wie dem auch sein möge in diesen närrischen Zeiten - wenn Tempo 20 kommt - dann gilt das rigoros für alle: für JoggerInnen, für FussgängerInnen, für Bus und Tram von BernMobil aber vor allem auch für all die rassigen eBikerInnen. Und klar - das gilt dann auch, vor allem auch,  für Autos - die stehen ja im Vordergrund all dieser Bemühungen.

Ein Tipp: vielleicht wäre es einfacher, in der ganzen Stadt Bern flächendeckend Tempo-20 einzuführen. Es wirkt dann eher polsitiv, sympathisch und vor allem "Werbe-wirksam", wenn die eine oder andere Strasse - Schritt-für-Schritt - zum Beispiel auf Tempo-30 erhöht werden könnte. Mit guten Nachrichten kann man fast immer besser punkten.

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2019/01/viktoriaplatz-tempo-20.html

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/12/verkehrspolitik-der-stadt-bern-von.html

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/stadt-bern-und-tempo-30.html

Von Velostrassen und dem Drängen der Stadt Bern

Stadt Bern drängt auf definitive Einführung von Velostrassen   

Bern fordert den Bund dazu auf, Velostrassen definitiv einzuführen. Doch beim Bundesamt für Strassen (Astra) ist man weniger euphorisch.   

https://m.bernerzeitung.ch/articles/22280361

Velostrassen

Velostrassen sind eigentliche «Velo-Komfortrouten» auf Quartierstrassen. Zurzeit sind in Bern zwei Velostrassen im Rahmen eines nationalen Pilotversuchs in Betrieb.

https://www.bern.ch/velohauptstadt/infrastruktur/velostrassen

Pilotprojekt mit Velostrassen- Freie Fahrt für Velos

Fünf Schweizer Städte ziehen nach der Testphase ein positives Fazit. Bedenken äussert hingegen das Astra.

https://www.srf.ch/news/schweiz/pilotprojekt-mit-velostrassen-freie-fahrt-fuer-velos

Verkehrspolitik der Stadt Bern "von aussen" betrachtet

«Überhaupt nicht schlimm!»    

Der neue Polizeidirektor Philippe Müller (FDP) kritisiert die Verkehrspolitik der Stadt Bern und erklärt, warum es ein Rückreisezentrum für abgewiesene Asylbewerber braucht.   

https://www.derbund.ch/bern/kanton/ueberhaupt-nicht-schlimm/story/31339551

Immer wieder interessant - Betrachtungen "von aussen". Können helfen, die eigenen Ideen und Ideale zu überprüfen oder zu hinterfragen.

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/stadt-bern-und-tempo-30.html