Das geht gar nicht ! - Attacken auf Trams und Bus in Bern

 

Zwei Passagierinnen verletztUnbekannte werfen in Bern mit Steinen auf Trams und Bus

Am Montagabend wurden in Bern zwei Frauen durch Steinwürfe auf Bernmobil-Fahrzeuge verletzt. Die Polizei geht davon aus, dass eine Steinschleuder verwendet wurde.

https://www.bernerzeitung.ch/unbekannte-werfen-in-bern-mit-steinen-auf-trams-und-bus-873347336061

Stürze mit dem Fahrrad in Bern - und die Tramschinen

Kopfzerbrechen wegen Tramschiene

Neue Zahlen aus dem Inselspital zeigen: Bei Stürzen mit dem Fahrrad ist oft die Tramschiene schuld. Weil der Zweiradverkehr zunimmt, wäre ein verschliessbares Gleis immer mehr wert.

https://www.derbund.ch/bern/kopfzerbrechen-wegen-tramschiene/story/16376346

Und ... Helm tragen hilft - in der Regel - bei Stürzen Gröberes zu vermeiden !



https://www.tagesanzeiger.ch/wissen/bei-jedem-zweiten-unfall-rettet-der-velohelm-leben/story/23007819

Eigentlich hat sie es schön - Frau Wyss

Ursula Wyss will Tempo 20 beim Helvetiaplatz   

Die Verkehrsberuhigung war keine Rahmenbedingung für den Projektwettbewerb beim Helvetiaplatz. Tempo 20 würde aber das Gefühl eines Parks fördern.   

https://www.derbund.ch/bern/ursula-wyss-will-tempo-20-beim-helvetiaplatz/story/17320701    

Eigentlich hat sie es schön. Eigentlich hat sie es gut. Die Frau Gemeinderätin U. Wyss.

Weil ... weil sie kann jetzt fast alles wollen ... sie, die nicht mehr bei Neuwahlen antreten wird. Da ist es doch viel einfacher, auch mal so richtig in die Wunschkiste zu greifen. Man muss halt auch nicht mehr ganz allen gefallen, mit den Ideen und Wünschen.

"Ausbaden" - also nur im "Nicht-Erfolgs-Falle" - tun's dann andere. So ist das in der Politik und so war das schon immer.

Weil Knacknuss wird sein: eine 20-er Zone muss kontrolliert werden, damit sie 20-er Zone ist. Sonst könnte sie (die Zone) ja auch eine 30-er oder eine 40-er oder gar eine 50-er sein. Oder eine "Jede/r macht was er/sie will Zone". Einverstanden ?

Werden sich aber der öV (Bernmobil Trams und Busse) und all die von Frau Wyss herbeigewünschten

VelofahrerInnen und eBikerInnen auch daran halten ? Denn 20 ist 20 und 20 ist wenig - im Verkehr. Und wird die Polizei den Mut haben dürfen, Bernmobil-Personal und VelofahrerInnen zu büssen ?

Ja das, das werden dann die NachfolgerInnen von Frau Wyss richten dürfen.

Und wer weiss, vielleicht kommt es noch zu einem Aufstand der Velo-Regenwesten (Farbe noch unklar), die den Mahnfinger heben und klingelnd verkünden ... so nicht !?

FussgängerInnen würden sich aber sehr wohl freuen - sogar sehr !

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Tempo-20
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Fussgänger
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Velos

https://www.derbund.ch/bern/stadt/ursula-wyss-will-nicht-nochmals-antreten/story/29353084

Tempo-20 in der Stadt Bern

Bern will die langsamste Stadt der Schweiz sein    

Nirgends in der Schweiz gibt es mehr Tempo-20-Zonen als in Bern. Und es sollen in Zukunft noch mehr werden. Daran haben nicht alle Freude.    

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Bern-will-die-langsamste-Stadt-der-Schweiz-sein-30922264

Das ist eine ernste Sache - oder vielleicht gar ein Fasnachts-Streich einer Zeitung ?
Aber Bern soll offenbar die langsamste Stadt der Schweiz werden und damit alle Voraussetzungen erfüllen, die dazu notwendig sind, einen guten Witz über Bern und die (langsamen) BernerInnen zu machen.

Wie dem auch sein möge in diesen närrischen Zeiten - wenn Tempo 20 kommt - dann gilt das rigoros für alle: für JoggerInnen, für FussgängerInnen, für Bus und Tram von BernMobil aber vor allem auch für all die rassigen eBikerInnen. Und klar - das gilt dann auch, vor allem auch,  für Autos - die stehen ja im Vordergrund all dieser Bemühungen.

Ein Tipp: vielleicht wäre es einfacher, in der ganzen Stadt Bern flächendeckend Tempo-20 einzuführen. Es wirkt dann eher polsitiv, sympathisch und vor allem "Werbe-wirksam", wenn die eine oder andere Strasse - Schritt-für-Schritt - zum Beispiel auf Tempo-30 erhöht werden könnte. Mit guten Nachrichten kann man fast immer besser punkten.

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2019/01/viktoriaplatz-tempo-20.html

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/12/verkehrspolitik-der-stadt-bern-von.html

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/stadt-bern-und-tempo-30.html

Zum neuen Bahnhof Bern

Mission: Verkehrsknoten entflechten    

Mit dem neuen Hauptbahnhof schwillt der Fussgängerstrom zum Hirschengraben an. Die Stadt plant eine neue Unterführung und ein Paket zur Entflechtung des übrigen Verkehrs.   

https://www.derbund.ch/bern/stadt/mission-verkehrsknoten-entflechten/story/27539546

Da steht einiges an - da gibt es vieles zu tun. Und es wird noch viel darüber diskutiert und vermutlich auch gestritten werden, bis es dann so weit ist.

Zitat: "Die Prognosen sind beeindruckend. Ab 2025, wenn der Berner Hauptbahnhof umgebaut ist, wird die Zahl der Fussgänger, die vom oder zum Bahnhof gehen, um 40 Prozent zunehmen: auf 375000 pro Tag."

Video Pendler Abendverkehr Bahnhof Bern

Hier ist aber absolut nicht verständlich, warum die Zahl der Fussgänger genau dann um 40 % ansteigen wird, wenn der neue Bahnhof 2025 steht ?

Bernmobil zeigt bahnbrechende Busse

Zwischen Bern und Köniz verkehren neu Elektrobusse. Die schweizweit einzigartigen Busse sollen helfen, den Bernmobil-Betrieb langfristig CO2-neutral zu machen.

https://www.derbund.ch/bern/stadt/bernmobil-zeigt-bahnbrechende-busse/story/15292434

Das sind ja gute Nachrichten !

3 Millionen Franken für Umgestaltung und Tempo 30 auf der Lorrainebrücke

Nun hat das Parlament das Geld gesprochen: Die Berner Lorrainebrücke erhält einen breiteren Velostreifen. Dafür verschwindet eine Autospur.     

https://www.derbund.ch/bern/stadt/3-millionen-fuer-tempo-30-auf-der-lorrainebruecke/story/16020620

Autospur wird wegen Velos aufgehoben

Die Berner Lorrainebrücke soll für Velofahrer sicherer werden. Der Stadtrat hat am Donnerstag eine Reihe von Massnahmen bewilligt, darunter die Verbreiterung der Velofahrspur.

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Autospur-wird-wegen-Velos-aufgehoben-10393678

Das ist viel Geld ! Die einen freuts (die Bauindustrie und vielleicht ein paar VelofahrerInnen) und die andern ärgerts (die dann vielleicht im Stau Stadtauswärts stecken - inklusive öV - das wird sich noch weisen). Und ärgern würde Tempo 30 natürlich all die rassigen eBike-FahrerInnen, sollten sie sich dann überhaupt an diese Vorschrift halten.
UND: Als Nicht Stadt- und Verkehrsplaner, sprich *Experte" versteht man ja nicht immer alles so gut - auch die Dinge nicht - die offenbar gut gemeint sind (für einen Teil der Bevölkerung).
Aber was bringt das Ganze, wenn's gleich vor und hinter dieser "teuren" Brücke so bleibt wie es ist ? Das Bollwerk ist der eigentliche kritische Punkt für Velofahrende Menschen in Bern. Oder etwa nicht? Bin ich der Einzige, der hier solche Erfahrungen gemacht hat ?

Oh - wie mag ich diesen Blog-Post aus "Michèle und Friends" - der über die fahrende Kantine und so

Ich bin auch eine Kantine

über hemmungslos futternde Menschen im öV und den Geschank dazu ...

https://blog.derbund.ch/mw/index.php/2640/ich-bin-auch-eine-kantine/


Genüsslich zu lesen (lesen schmatzt nicht und lesen stinkt nicht) ! Ich liebe diesen Blog-Beitrag auf "Michèle & Friends" im "Der Bund". Er möge doch auch von den Personen gelesen werden, die sich angesprochen fühlen dürften.

Und da wäre noch eine weitere Unsitte (um dieses aus der Mode gekommene Wort zu strapazieren): All die trinkenden (oft saufenden) Personen in Bus und Tram - vor allem jeweils Donnerstags, Freitags und Samstags - vor dem grossen Ausgang. Dieses An-Saufen ist vermutlich billiger als der Drink im Club - aber auch das stinkt einfach nur fürchterlich - Schnapsfass. Wodka wäre ja das eine (soll ja fast geruchslos und geschmacklos sein - aber wirken) - aber dann in Kombination mit diesen Süss-Artifiziel–Aroma-Stoffen - grr. Tschudder. Und ... es Bier trinkt me doch i der Beiz ! Oder ?

Klar! und dann gibts da noch die morgendlichen Duftwolken aus einem Gemisch aus zu üppig aufgetragenem Billig-Deo kombiniert mit ebenso kostengünstigsten Parfums. Oder vermutlich ist es nicht einmal eine Frage der Kosten dieser Duftversprühenden Wässerchen ... sondern ... doch davon ein ander Mal mit frisch geputzter Nase.

Motion gegen eine Erhöhung der Autofahren ins Bern Westside

Rote Köpfe wegen Autofahrten ins Westside    

Für das 2008 eröffnete Einkaufs- und Freizeitzentrum Westside in Bern wurde seinerzeit ein Kontingent von 6'000 Fahrten pro Tag bewilligt. Nun soll die Begrenzung gelockert werden ...

https://www.derbund.ch/bern/region/zahl-der-autofahrten-ins-berner-westside-sorgt-fuer-rote-koepfe/story/27171794

Der Widerstand gegen die Erhöhung der "bewilligten Fahren" (was für ein Ausdruck in einem freien Land) ist einerseits absolut nachvollziehbar und verständlich ! Das ist Fact - in der heutigen Zeit !

Andererseits muss berücksichtigt werden, dass das "Einkaufen mit dem Auto - zum Beispiel aufgrund von grossen oder viel Gegenständen" in der Innenstadt aufgrund der Verkehrspolitik der Stadt schon fast unmöglich geworden ist. Also wollen viele Personen ausweichen. Und da bieten sich Bern-Westside so wie auch Shoppyland oder Burgdorf richtiggehend an. Und nicht vergessen werden sollte, dass viele Menschen, die Bern-Westside besuchen, aus dem nahen Kanton Fribourg kommen. Und von dort her ist öV nicht immer die einfachste Wahl. Und Bern-Westside muss rentieren und überleben - sollte man meinen.

Eine solcher Widerstand löst das eigentliche Hauptproblem nicht. Nämlich, dass der Autoverkehr nach wie vor zu billig ist (Benzin, Steuern, Parkgebühren). Ändern lassen sich viele Leute über - und vermutlich nur über - den Preis und dann, wenn "es schmerzt". Aber das kann eine Stadt wie Bern nicht lösen.

Vom ältesten Autobus in der Stadt Bern und andern Schnauzenbussen

DER ÄLTESTE STADTBUS UND SEINE SCHNAUZE

Die Stiftung Bernmobil historique besitzt den ältesten noch fahrtüchtigen Stadtbus der Schweiz. Er weckt nostalgische Erinnerungen an die gute alte Zeit, hat eine Schnauze und ein paar Nachteile.

https://www.anzeigerbern.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=764

Viktoriaplatz - Tempo 20 ?

In Bern will die Stadt jetzt Tempo 20     

Bern will eine viel befahrene Kreuzung mit Tempo 20 limitieren. Ein Novum in der Schweiz und ein rotes Tuch für manche Autofahrer ...     

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Auf-Schleichfahrt-in-der-Stadt-Bern-23123419    

He nu ... wenn's denn auch für alle gelten soll - also auch schnelle eBikes und Bus und Tram. Denn das Problem sind nicht immer nur die Autofahrer (und das schreibt ein Nicht-Autofahrer).

Trends: Das erste Kaffeefenster der Stadt ist geöffnet

Dieses Fenster wird nicht nur zum Lüften geöffnet. Im Berner Breitenrain-Quartier können Kunden hier Heissgetränke bestellen.

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Kaffee-durchs-Fenster-14478138

So jetzt wissen wir's ! Wer also den (feinsten) Kaffee nicht im eigenen Thermos-Becher von zu Hause mitnimmt, kann jetzt im Breitsch ein Caffee über d'Gass bestellen und geniessen - beim Warten auf den öV und einen neuen Arbeitstag. So riecht's dann im Bus oder Tram nicht nur nach den 20 besten billigen Parfums, sondern auch ganz lecker nach Kaffee. Und ... Pech für die VelofahrerInnen.

Winterliche (Feier)-Abendstimmung bei der Welle - Bahnhof Bern

Alle Posts / Einträge mit Bern-Fotos

Von Zäziwil und von Bern

Webspecial Für Kultur zahlen, vom ÖV profitieren Warum Zäziwil mehr ans Berner Stadttheater zahlen muss, obwohl von dort kaum einer hingeht.

https://webspecial.derbund.ch/longform/zaeziwil/zaeziwil/

Kanton Bern verschiebt Entscheid zu Länggass-Tram um einige Jahre

Die Bernmobil-Buslinie 20 (Bern Bahnhof - Wankdorf Bahnhof) ist nach Angaben des Kantons Bern bereits heute überlastet.

https://www.nau.ch/news/schweiz/kanton-bern-verschiebt-entscheid-zu-langgass-tram-um-einige-jahre-65465824


Das wird wohl ein richtiger und ein weiser Entscheid sein. Denn auch immer mehr Menschen befürworten nicht mehr um jeden Preis immer neue Tramlinien.


mehr zum Thema Tram in der Stadt Bern:
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Tram

Gute Sache: Auf Berner Bahnhofplatz werden mehr Bänke aufgestellt

Auf Berner Bahnhofplatz werden mehr Bänke aufgestellt     

Der Gemeinderat will mit mehr Sitzgelegenheiten den Platz nicht nur bequemer machen, sondern auch Jugendliche und Randständige vom Haupteingang weglocken.     

https://www.derbund.ch/bern/stadt/auf-berner-bahnhofplatz-werden-mehr-baenke-aufgestellt/story/24398913

Das sind doch gute Ideen vom Gemeinderat ! Und erst noch "am Schärme". Auf dass dieses Vorhaben doch gut gelingen möge. Der Bahnhofplatz zwischen UBS/Loeb und Haupteingang SBB bleibt aber - vor allem zu Stosszeiten - ein engr Platz für all die vielen Personen, die diesen mit unterschiedlichen Interessen frequentieren.

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/11/einen-guten-start-florian.html


Und ... was in Bern leider immer noch Mangelware ist (wenn wir schon bei Weihnachten und den Wünschen angelangt sind). Es fehlt an kostenlosen Toiletten in der Stadt. Und das seit Jahren ! Kostet die Stadt zwar ein bisschen. Aber "wir" haben ja auch genug Geld für Partys mit Züri West und dergleichen.

Ein Schritt mehr - ständig Arbeitsplätze an Maschinen zu delegieren

Bald fährt er los, der Bus ohne Chauffeur    

Bernmobil testet ein selbstfahrendes Shuttle. Das Fahrzeug soll zwischen Marzilibahn und Bärenpark verkehren.   

https://www.derbund.ch/bern/stadt/bald-faehrt-er-los-der-bus-ohne-chauffeur/story/17932243

Und es soll viele Menschen geben, die in diesen Bus NIE einsteigen werden. Sei es aus Angst vor der Sicherheit oder sei es darum, weil sie beim ständig zunehmenden Abbau von Arbeitsplätzen (der Mensch wird durch Maschinen abgelöst und ersetzt - allein als Konsument scheint er noch die richtige Rolle zu besetzen) einfach nicht mehr mitmachen. Sei dies durch das konsequente Meiden das Self-Scannings oder eben die Nicht-Nutzung der Chauffeur lose Busse !

siehe auch: 
https://schweizimspieglein.blogspot.com/2018/12/vom-selfscanning-laden-ohne-kasse-und.html

Wo Berner Trams übernachten

Adventstüre 2. Dezember

Kurz vor 5 Uhr hebt sich das erste Tor des Tramdepots Bolligenstrasse in Bern. 

Wer den Schlüssel dazu hat und was sich dahinter verbirgt, erfahren Sie im 

Video zur Adventstüre zwei.

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/wo-berner-trams-uebernachten/story/26362218

Sicherheits-Check aller Berner Haltestellen

Anfang Juni hat ein Tram bei der Station Kocherpark in Bern eine Fussgängerin erfasst und getötet. Das war bereits der zweite tödliche Unfall an dieser Stelle. Nun haben ....

https://www.blick.ch/news/schweiz/bern/nach-toedlichen-unfaellen-beim-kocherpark-sicherheits-check-aller-berner-haltestellen-id15002749.html

Bern - gut verkabelt und gut verdrahtet

Hat auch seine Faszination und Ausstrahlung

Nützlich auf jeden Fall

Alle Posts / Beiträge mit Fotografien:

https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Fotos