Ein politischer Dauerbrenner - Bern und die Parkplätze

Bern hebt weiter Parkplätze auf

Bürgerlicher Angriff auf Verkehrspolitik lässt die Stadt kalt

Mit zahlreichen Baugesuchen kündigt die Stadt Bern an, Parkplätze aufzuheben und neue Begegnungszonen zu schaffen. Die Gegner der städtischen Verkehrspolitik reagieren scharf – doch die Stadt lässt sich nicht beirren.

https://www.derbund.ch/buergerlicher-angriff-auf-verkehrspolitik-laesst-die-stadt-kalt-769004530047

https://www.telebaern.tv/telebaern-news/weitere-parkplaetze-sollen-in-der-stadt-bern-verschwinden-138476786

Salamitaktik nennt man das ... in der höflichen Version. Selbst Grüne werden langsam rot im Gesicht, denn ... die reine Vernuft bei dwn Rwgierenden schwindet. Populismus vor dwn Wahlen, mal,anders ausgelebt.

Zwängerei ... muss das sein: Elektro Trottis in Bern

Zwängerei !

Trotti-Stress auf dem Velostreifen

Die Stadt Bern will den E-Trottinett-Verleih erlauben. Von der Fussgänger- und Velolobby hagelt es Kritik. Selbst Verkehrsdirektorin Ursula Wyss hat Bedenken.

https://www.derbund.ch/trotti-stress-auf-dem-velostreifen-688782875396

Tempo-20 in der Stadt Bern

Bern will die langsamste Stadt der Schweiz sein    

Nirgends in der Schweiz gibt es mehr Tempo-20-Zonen als in Bern. Und es sollen in Zukunft noch mehr werden. Daran haben nicht alle Freude.    

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Bern-will-die-langsamste-Stadt-der-Schweiz-sein-30922264

Das ist eine ernste Sache - oder vielleicht gar ein Fasnachts-Streich einer Zeitung ?
Aber Bern soll offenbar die langsamste Stadt der Schweiz werden und damit alle Voraussetzungen erfüllen, die dazu notwendig sind, einen guten Witz über Bern und die (langsamen) BernerInnen zu machen.

Wie dem auch sein möge in diesen närrischen Zeiten - wenn Tempo 20 kommt - dann gilt das rigoros für alle: für JoggerInnen, für FussgängerInnen, für Bus und Tram von BernMobil aber vor allem auch für all die rassigen eBikerInnen. Und klar - das gilt dann auch, vor allem auch,  für Autos - die stehen ja im Vordergrund all dieser Bemühungen.

Ein Tipp: vielleicht wäre es einfacher, in der ganzen Stadt Bern flächendeckend Tempo-20 einzuführen. Es wirkt dann eher polsitiv, sympathisch und vor allem "Werbe-wirksam", wenn die eine oder andere Strasse - Schritt-für-Schritt - zum Beispiel auf Tempo-30 erhöht werden könnte. Mit guten Nachrichten kann man fast immer besser punkten.

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2019/01/viktoriaplatz-tempo-20.html

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/12/verkehrspolitik-der-stadt-bern-von.html

https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/stadt-bern-und-tempo-30.html

Von Velostrassen und dem Drängen der Stadt Bern

Stadt Bern drängt auf definitive Einführung von Velostrassen   

Bern fordert den Bund dazu auf, Velostrassen definitiv einzuführen. Doch beim Bundesamt für Strassen (Astra) ist man weniger euphorisch.   

https://m.bernerzeitung.ch/articles/22280361

Velostrassen

Velostrassen sind eigentliche «Velo-Komfortrouten» auf Quartierstrassen. Zurzeit sind in Bern zwei Velostrassen im Rahmen eines nationalen Pilotversuchs in Betrieb.

https://www.bern.ch/velohauptstadt/infrastruktur/velostrassen

Pilotprojekt mit Velostrassen- Freie Fahrt für Velos

Fünf Schweizer Städte ziehen nach der Testphase ein positives Fazit. Bedenken äussert hingegen das Astra.

https://www.srf.ch/news/schweiz/pilotprojekt-mit-velostrassen-freie-fahrt-fuer-velos

Viktoriaplatz - Tempo 20 ?

In Bern will die Stadt jetzt Tempo 20     

Bern will eine viel befahrene Kreuzung mit Tempo 20 limitieren. Ein Novum in der Schweiz und ein rotes Tuch für manche Autofahrer ...     

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Auf-Schleichfahrt-in-der-Stadt-Bern-23123419    

He nu ... wenn's denn auch für alle gelten soll - also auch schnelle eBikes und Bus und Tram. Denn das Problem sind nicht immer nur die Autofahrer (und das schreibt ein Nicht-Autofahrer).

Nebeneinander statt gegeneinander - Rücksicht auch auf FussgängerInnen

Leserinnen wünschen sich mehr Rücksicht auf Berns Strassen    

Im «Stadtgespräch» beschreiben Leser, wie sie die Verkehrssituation am Helvetiaplatz fürchten.   

Die Stadt Bern konzentriere sich zu stark auf das Velo und zu wenig auf Fussgänger, beklagte die Fussgängerlobby. 

https://www.derbund.ch/bern/stadtgespraech/leserinnen-wuenschen-sich-mehr-ruecksicht-auf-berns-strassen/story/26266393

Es ist halt schon so, dass es ganz gut ist, der doch leicht übertriebenen "Velo-Euphorie" ein paar andere - auch ganz wichtige und richtige - Meinungen entgegen zu stellen. Nebeneinander statt gegeneinander - geht auch die VelofahrerInnen etwas an.


siehe auch https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/12/wo-sie-recht-hat-hat-sie-recht-die.html

Wo sie recht hat - hat sie recht - die Fussgängerlobby

Fussgänger im Clinch mit Velofahrern    

Die Stadt Bern fokussiere zu stark auf das Velo und zu wenig auf Fussgänger, klagt die Fussgängerlobby. Ein Beispiel ist für sie die neue Brücke zwischen Länggasse und Breitenrain.    

https://www.derbund.ch/bern/stadt/fussgaenger-im-clinch-mit-velofahrern/story/11282618

Ist ja schon sehr speziell, dass es überhaupt eine solche Lobby braucht. Die FussgängerInnen und Ihre Rechte, das wäre doch eigentlich selbstverständlich ... so offenbar nicht in Bern. Dies zumindest denken viele BürgerInnen.


Und hier können SIE diskutieren zum Thema "Fussgängerstadt Bern" ??

https://stadtgespraech.derbund.ch/2018/12/28/fussgaengerstadt-bern/


Es ist ja schon interessant: Bern, die Velohauptstadt. Bern die Fussballhauptstadt, Bern die Hauptstadt und nun Bern, die Fussgängerstadt ? Alles kann man nicht sein, auch wenn man möchte. Da muss man sich entscheiden können.

https://de.wikipedia.org/wiki/Fußverkehr

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2019/01/leserinnen-wunschen-sich-mehr-rucksicht.html

Kanton Bern verschiebt Entscheid zu Länggass-Tram um einige Jahre

Die Bernmobil-Buslinie 20 (Bern Bahnhof - Wankdorf Bahnhof) ist nach Angaben des Kantons Bern bereits heute überlastet.

https://www.nau.ch/news/schweiz/kanton-bern-verschiebt-entscheid-zu-langgass-tram-um-einige-jahre-65465824


Das wird wohl ein richtiger und ein weiser Entscheid sein. Denn auch immer mehr Menschen befürworten nicht mehr um jeden Preis immer neue Tramlinien.


mehr zum Thema Tram in der Stadt Bern:
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Tram

Gute Sache: Auf Berner Bahnhofplatz werden mehr Bänke aufgestellt

Auf Berner Bahnhofplatz werden mehr Bänke aufgestellt     

Der Gemeinderat will mit mehr Sitzgelegenheiten den Platz nicht nur bequemer machen, sondern auch Jugendliche und Randständige vom Haupteingang weglocken.     

https://www.derbund.ch/bern/stadt/auf-berner-bahnhofplatz-werden-mehr-baenke-aufgestellt/story/24398913

Das sind doch gute Ideen vom Gemeinderat ! Und erst noch "am Schärme". Auf dass dieses Vorhaben doch gut gelingen möge. Der Bahnhofplatz zwischen UBS/Loeb und Haupteingang SBB bleibt aber - vor allem zu Stosszeiten - ein engr Platz für all die vielen Personen, die diesen mit unterschiedlichen Interessen frequentieren.

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/11/einen-guten-start-florian.html


Und ... was in Bern leider immer noch Mangelware ist (wenn wir schon bei Weihnachten und den Wünschen angelangt sind). Es fehlt an kostenlosen Toiletten in der Stadt. Und das seit Jahren ! Kostet die Stadt zwar ein bisschen. Aber "wir" haben ja auch genug Geld für Partys mit Züri West und dergleichen.

Verkehrspolitik der Stadt Bern "von aussen" betrachtet

«Überhaupt nicht schlimm!»    

Der neue Polizeidirektor Philippe Müller (FDP) kritisiert die Verkehrspolitik der Stadt Bern und erklärt, warum es ein Rückreisezentrum für abgewiesene Asylbewerber braucht.   

https://www.derbund.ch/bern/kanton/ueberhaupt-nicht-schlimm/story/31339551

Immer wieder interessant - Betrachtungen "von aussen". Können helfen, die eigenen Ideen und Ideale zu überprüfen oder zu hinterfragen.

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/stadt-bern-und-tempo-30.html

Velohauptstadt - die Informationen im Internet

Die Informationsseite der Stadt Bern zur "Velohauptstadt"

https://www.bern.ch/velohauptstadt


siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/autofreier-sonntag-in-der-stadt-bern.html

Wow, die Trottinett-Offensive

Die Velo-Offensive ist dem «Poller»-Kolumnisten Markus Dütschler so richtig um die Ohren gefahren - in Tel Aviv.

https://blog.derbund.ch/derpoller/index.php/349/wow-die-trottinett-offensive/ 

Berner Stadtrat unterstützt Mobility Pricing

Berner Stadtrat unterstützt Mobility Pricing - Motion der GLP      

Die Stadt Bern soll sich für eine effiziente Nutzung der Verkehrsinfrastruktur mittels Mobility Pricing einsetzen. Der Berner Stadtrat nahm am Donnerstag eine entsprechende Motion der GLP an. Konkret will diese, dass Mobility Pricing .....    

https://www.derbund.ch/bern/stadt/berner-stadtrat-unterstuetzt-mobility-pricing/story/19381486

Autofreier Sonntag in der Stadt Bern - Bern Kirchenfeld - Fotos

Die Stadt Bern führt auch 2018 einen autofreien Sonntag durch. Er wandert vom Eigerplatz ins Museumsquartier. Am 21. Oktober 2018 ist das Kirchenfeld autofrei. Die Bevölkerung kann die Strassen den ganzen Sonntag abgasfrei für Spiel und Spass nutzen.   

https://www.bern.ch/themen/umwelt-natur-und-energie/nachhaltigkeit/Autofreier%20Sonntag       

Bern feierte sich bei prächtigem Wetter - im schönen Kirchenfeld Museumsviertel - als Velo-Hauptstadt. Alle waren sie da. Die Menschen und die Velos. Die Hipsters und die andern, alt und jung und Kind und Kegel. Bunt. Autofrei kann ganz spassig sein.

Mehr Fotos zu Bern auf diesem Blog: https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Fotos

Mehr Fotos zu Bern auf diesem Blog: https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Fotos

Ein anderer interessanter Beitrag zu diesem Event: https://berninside.ch/designstyle/velo-fashion-parade/

Berner Panoramabrücke

Die Pro Argumente und Meinungen werden auf dieser Seite vertreten

http://www.panoramabruecke.ch


und Meinungen und Beiträge aus der Presse:

https://www.derbund.ch/bern/nachrichten/Berner-Stadtregierung-bleibt-dabei-keine-Autos-auf-der-Velobruecke/story/17914213

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/das-sind-seltsame-prioritaeten/story/23023162

https://www.bernerzeitung.ch/dossiers/region/dossier2.html?dossier_id=3068

... und wir bleiben dran an diesem Thema ! auf diesem Blog ! mit News und Meinungen 

Der autofreie Sonntag wandert weiter in den Stadtteil 4.

Die Fotos: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/autofreier-sonntag-in-der-stadt-bern.html
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Der autofreie Sonntag wandert weiter in den Stadtteil 4.

Wann: 21. Oktober 2018, 10.00 bis 18.00

Wo: rund um den Helvetiaplatz (von Dalmaziquai bis Muristrasse)

Highlights
– Flanieren & Velofahren im Museumsquartier
– Tag der Offenen Tür der Restaurants & Läden
– Velo & Fair Fashion Parade
– Lastenvelo-Alleycat der Velokuriere zum 30-jährigen Jubiläum
– Brompton Faltrad-Schweizermeisterschaft
– Musik, Tanz, Theater, Yoga, Spiel und Sport
– Nachhaltigkeits- und Fair Fashion Märit

https://quartierzeit.ch

mehr zu Berner Quartieren: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/09/berner-quartiere-quartier-infos.html

Von Bussen, Gross-Bussen und Trams: Der 11er-Bus wendet ab 2019 beim Bahnhof

Der 11er-Bus wendet ab 2019 beim Bahnhof    

BernAb 2019 werden der 20er- und der 12er-Bus verknüpft – mit Auswirkungen auf die Linie 11.   

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/der-11erbus-wendet-ab-2019-beim-bahnhof/story/18286233   

Und schon soll wieder ein Tram (diesmal für die Länggasse) die Lösung bringen. In X-Jahren dann mal. Aber wer sich schon mal die Zeit nimmt und den täglichen Tram-Stau zwischen Bubenbergplatz und Bahnhof (vor allem zu Stosszeiten) beobachtet, der/die fragt sich, was wir hier mit 2 weiteren Tramlinien welche im 3 bis 5 Minuten Takt verkehren sollen anfangen sollen.

Grössere Busse ja - mehr Tram eher sehr fragwürdig !

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/neue-gelenkbusse-fur-bern.html

Stadt Bern und Tempo 30

Tempo 30 - warum nicht ? aber dann bitte für ALLE !

UPDATE: 6.11.2018: VCS fordert - richtigerweise - gewise Tempoeinschränkungen

https://schweizimspieglein.blogspot.com/2018/11/e-bikes-sind-zu-schnell-es-sind.html

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Bern will vor dem Bahnhof Tempo 30 einführen   

BernDie rot-grüne Stadtregierung will auf weiteren Strassenabschnitten Tempo 30 in Kraft setzen. Umstritten wird der Abschnitt rund um den Bahnhof sein.   

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/auf-diesen-hauptstrassen-soll-kuenftig-tempo-30-gelten/story/20712973   

Neue Tempo-30-Abschnitte in der Stadt Bern    

Auf diversen Strassen in der Stadt Bern sollen noch dieses Jahr Tempo-30-Abschnitte geplant und ab 2019 eingeführt werden. Dies hat der Gemeinderat beschlossen. Damit sollen Lücken im Tempo-30-Netz geschlossen und zusätzliche Quartiere beruhigt werden.    

https://www.bern.ch/mediencenter/medienmitteilungen/aktuell_ptk/neue-tempo-30-abschnitte-in-der-stadt-bern   

Und wie so oft in der Politik - und wie so oft in der Stadt Bern:

Die einen sind dafür und Feuer und Flamme, die andern sind skeptisch bis stark ablehnend.

Wichtig wird sein, dass dieses Tempo auch durchgesetzt wird - und zwar bei allen ! Also auch bei schnelleren eBikes zum Beispiel.

Neue Gelenkbusse für Bern - Bern bekommt Megabusse

Bern im Megabus-Fieber

Nach den Ferien kommen die ersten Doppelgelenkbusse auf der Linie 20 in Einsatz. Ab Ende 2019 fahren die Megabusse dann vom Wankdorf bis in die Länggasse.

https://www.derbund.ch/bern/stadt/bern-im-megabusfieber/story/13491669

Vor dem Tram kommen viele Busse   

BernIn neun Jahren soll auf der Buslinie 10 ein Tram fahren. Bereits in naher Zukunft plant Bernmobil einen Ausbau der Buslinien 20 und 21.   

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/vor-dem-tram-kommen-viele-busse/story/23751812   

Bernmobil bestellte neue Trolleybusse bei Carrosserie Hess [aktualisiert]   

http://www.bahnonline.ch/bo/13779/bernmobil-bestellt-neue-trolleybusse-bei-carrosserie-hess.htm   

Weitere Infos für Interessierte:   

http://www.tram-bus-bern.ch/app/start.php   

https://www.bernmobil.ch 

https://de.wikipedia.org/wiki/Trolleybus_Bern


siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/von-bussen-gross-bussen-und-trams-der.html

Stadt Bern und Parkplätze

Die Stadt Bern und die Parkplätze

Für die einen hat es immer noch zu viele ... für andere werden die letzten auch noch weggenommen.
Ein Thema, das polarisiert. Generell problematisch ist dies, wenn Leute Parkplätze an Strasen und Plätzen wegzaubern möchten, an denen sie selber gar nicht wohnen ! Wie immer, gewischt wird nicht vor der eigenen Haustüre.

Die Berner Verkehrspolitik bietet keinen Anlass zum Heiligen Krieg   

https://www.derbund.ch/bern/stadt/die-berner-verkehrspolitik-bietet-keinen-anlass-zum-heiligen-krieg/story/24726645   

Wirtschaft will für Berns Parkplätze kämpfen   

https://www.derbund.ch/bern/stadt/wirtschaftsverbaende-wollen-parkplaetze-erhalten/story/25496603     

Sitzbänke ersetzen Parkplätze   

https://www.derbund.ch/bern/stadt/sitzbaenke-ersetzen-parkplaetze/story/14905756