Bern und der Denkmalschutz und Heimatschutz / Bernmobil Anzeigetafeln in der Berner Altstadt

https://www.derbund.ch/wie-stark-stoeren-diese-anzeigen-949083407402

 

https://www.derbund.ch/wie-viel-heimatschutz-braucht-bern-208324497433

Kommentar:

Treffende Inschrift an einem Haus in der Nordwestschweiz

"Gott schütze mich vor Sturm und Schmutz, vor Feuer, Krieg und Denkmalschutz"

Das geht gar nicht ! - Attacken auf Trams und Bus in Bern

 

Zwei Passagierinnen verletztUnbekannte werfen in Bern mit Steinen auf Trams und Bus

Am Montagabend wurden in Bern zwei Frauen durch Steinwürfe auf Bernmobil-Fahrzeuge verletzt. Die Polizei geht davon aus, dass eine Steinschleuder verwendet wurde.

https://www.bernerzeitung.ch/unbekannte-werfen-in-bern-mit-steinen-auf-trams-und-bus-873347336061

Von lockeren Sitten im grün-roten Bern - und gar mancher sieht (wohl zu recht) rot !

Lockere Sitten im rot-grünen Bern    

Stadtregierung will Bernmobil vorschreiben, wo es seinen Strom einkauft. So geht das nicht.

https://www.derbund.ch/bern/lockere-sitten-im-rot-gruenen-bern/story/16977541

Was Frau Wyss und Kollegen da gerne im Verborgenen gemacht hätten - das löst mehr als nur Stirnerunzeln und Ärger aus. Und das "So geht das nicht" steht wohl zu recht.

Eigentlich hat sie es schön - Frau Wyss

Ursula Wyss will Tempo 20 beim Helvetiaplatz   

Die Verkehrsberuhigung war keine Rahmenbedingung für den Projektwettbewerb beim Helvetiaplatz. Tempo 20 würde aber das Gefühl eines Parks fördern.   

https://www.derbund.ch/bern/ursula-wyss-will-tempo-20-beim-helvetiaplatz/story/17320701    

Eigentlich hat sie es schön. Eigentlich hat sie es gut. Die Frau Gemeinderätin U. Wyss.

Weil ... weil sie kann jetzt fast alles wollen ... sie, die nicht mehr bei Neuwahlen antreten wird. Da ist es doch viel einfacher, auch mal so richtig in die Wunschkiste zu greifen. Man muss halt auch nicht mehr ganz allen gefallen, mit den Ideen und Wünschen.

"Ausbaden" - also nur im "Nicht-Erfolgs-Falle" - tun's dann andere. So ist das in der Politik und so war das schon immer.

Weil Knacknuss wird sein: eine 20-er Zone muss kontrolliert werden, damit sie 20-er Zone ist. Sonst könnte sie (die Zone) ja auch eine 30-er oder eine 40-er oder gar eine 50-er sein. Oder eine "Jede/r macht was er/sie will Zone". Einverstanden ?

Werden sich aber der öV (Bernmobil Trams und Busse) und all die von Frau Wyss herbeigewünschten

VelofahrerInnen und eBikerInnen auch daran halten ? Denn 20 ist 20 und 20 ist wenig - im Verkehr. Und wird die Polizei den Mut haben dürfen, Bernmobil-Personal und VelofahrerInnen zu büssen ?

Ja das, das werden dann die NachfolgerInnen von Frau Wyss richten dürfen.

Und wer weiss, vielleicht kommt es noch zu einem Aufstand der Velo-Regenwesten (Farbe noch unklar), die den Mahnfinger heben und klingelnd verkünden ... so nicht !?

FussgängerInnen würden sich aber sehr wohl freuen - sogar sehr !

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Tempo-20
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Fussgänger
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Velos

https://www.derbund.ch/bern/stadt/ursula-wyss-will-nicht-nochmals-antreten/story/29353084

Bernmobil zeigt bahnbrechende Busse

Zwischen Bern und Köniz verkehren neu Elektrobusse. Die schweizweit einzigartigen Busse sollen helfen, den Bernmobil-Betrieb langfristig CO2-neutral zu machen.

https://www.derbund.ch/bern/stadt/bernmobil-zeigt-bahnbrechende-busse/story/15292434

Das sind ja gute Nachrichten !

Vom ältesten Autobus in der Stadt Bern und andern Schnauzenbussen

DER ÄLTESTE STADTBUS UND SEINE SCHNAUZE

Die Stiftung Bernmobil historique besitzt den ältesten noch fahrtüchtigen Stadtbus der Schweiz. Er weckt nostalgische Erinnerungen an die gute alte Zeit, hat eine Schnauze und ein paar Nachteile.

https://www.anzeigerbern.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=764

Viktoriaplatz - Tempo 20 ?

In Bern will die Stadt jetzt Tempo 20     

Bern will eine viel befahrene Kreuzung mit Tempo 20 limitieren. Ein Novum in der Schweiz und ein rotes Tuch für manche Autofahrer ...     

https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Auf-Schleichfahrt-in-der-Stadt-Bern-23123419    

He nu ... wenn's denn auch für alle gelten soll - also auch schnelle eBikes und Bus und Tram. Denn das Problem sind nicht immer nur die Autofahrer (und das schreibt ein Nicht-Autofahrer).

Kanton Bern verschiebt Entscheid zu Länggass-Tram um einige Jahre

Die Bernmobil-Buslinie 20 (Bern Bahnhof - Wankdorf Bahnhof) ist nach Angaben des Kantons Bern bereits heute überlastet.

https://www.nau.ch/news/schweiz/kanton-bern-verschiebt-entscheid-zu-langgass-tram-um-einige-jahre-65465824


Das wird wohl ein richtiger und ein weiser Entscheid sein. Denn auch immer mehr Menschen befürworten nicht mehr um jeden Preis immer neue Tramlinien.


mehr zum Thema Tram in der Stadt Bern:
https://bern-diesunddas.blogspot.com/search/label/Tram

Ein Schritt mehr - ständig Arbeitsplätze an Maschinen zu delegieren

Bald fährt er los, der Bus ohne Chauffeur    

Bernmobil testet ein selbstfahrendes Shuttle. Das Fahrzeug soll zwischen Marzilibahn und Bärenpark verkehren.   

https://www.derbund.ch/bern/stadt/bald-faehrt-er-los-der-bus-ohne-chauffeur/story/17932243

Und es soll viele Menschen geben, die in diesen Bus NIE einsteigen werden. Sei es aus Angst vor der Sicherheit oder sei es darum, weil sie beim ständig zunehmenden Abbau von Arbeitsplätzen (der Mensch wird durch Maschinen abgelöst und ersetzt - allein als Konsument scheint er noch die richtige Rolle zu besetzen) einfach nicht mehr mitmachen. Sei dies durch das konsequente Meiden das Self-Scannings oder eben die Nicht-Nutzung der Chauffeur lose Busse !

siehe auch: 
https://schweizimspieglein.blogspot.com/2018/12/vom-selfscanning-laden-ohne-kasse-und.html

Wo Berner Trams übernachten

Adventstüre 2. Dezember

Kurz vor 5 Uhr hebt sich das erste Tor des Tramdepots Bolligenstrasse in Bern. 

Wer den Schlüssel dazu hat und was sich dahinter verbirgt, erfahren Sie im 

Video zur Adventstüre zwei.

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/wo-berner-trams-uebernachten/story/26362218

Sicherheits-Check aller Berner Haltestellen

Anfang Juni hat ein Tram bei der Station Kocherpark in Bern eine Fussgängerin erfasst und getötet. Das war bereits der zweite tödliche Unfall an dieser Stelle. Nun haben ....

https://www.blick.ch/news/schweiz/bern/nach-toedlichen-unfaellen-beim-kocherpark-sicherheits-check-aller-berner-haltestellen-id15002749.html

Berner Stadtrat unterstützt Mobility Pricing

Berner Stadtrat unterstützt Mobility Pricing - Motion der GLP      

Die Stadt Bern soll sich für eine effiziente Nutzung der Verkehrsinfrastruktur mittels Mobility Pricing einsetzen. Der Berner Stadtrat nahm am Donnerstag eine entsprechende Motion der GLP an. Konkret will diese, dass Mobility Pricing .....    

https://www.derbund.ch/bern/stadt/berner-stadtrat-unterstuetzt-mobility-pricing/story/19381486

Von Bussen, Gross-Bussen und Trams: Der 11er-Bus wendet ab 2019 beim Bahnhof

Der 11er-Bus wendet ab 2019 beim Bahnhof    

BernAb 2019 werden der 20er- und der 12er-Bus verknüpft – mit Auswirkungen auf die Linie 11.   

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/der-11erbus-wendet-ab-2019-beim-bahnhof/story/18286233   

Und schon soll wieder ein Tram (diesmal für die Länggasse) die Lösung bringen. In X-Jahren dann mal. Aber wer sich schon mal die Zeit nimmt und den täglichen Tram-Stau zwischen Bubenbergplatz und Bahnhof (vor allem zu Stosszeiten) beobachtet, der/die fragt sich, was wir hier mit 2 weiteren Tramlinien welche im 3 bis 5 Minuten Takt verkehren sollen anfangen sollen.

Grössere Busse ja - mehr Tram eher sehr fragwürdig !

siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/neue-gelenkbusse-fur-bern.html

Neue Gelenkbusse für Bern - Bern bekommt Megabusse

Bern im Megabus-Fieber

Nach den Ferien kommen die ersten Doppelgelenkbusse auf der Linie 20 in Einsatz. Ab Ende 2019 fahren die Megabusse dann vom Wankdorf bis in die Länggasse.

https://www.derbund.ch/bern/stadt/bern-im-megabusfieber/story/13491669

Vor dem Tram kommen viele Busse   

BernIn neun Jahren soll auf der Buslinie 10 ein Tram fahren. Bereits in naher Zukunft plant Bernmobil einen Ausbau der Buslinien 20 und 21.   

https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/vor-dem-tram-kommen-viele-busse/story/23751812   

Bernmobil bestellte neue Trolleybusse bei Carrosserie Hess [aktualisiert]   

http://www.bahnonline.ch/bo/13779/bernmobil-bestellt-neue-trolleybusse-bei-carrosserie-hess.htm   

Weitere Infos für Interessierte:   

http://www.tram-bus-bern.ch/app/start.php   

https://www.bernmobil.ch 

https://de.wikipedia.org/wiki/Trolleybus_Bern


siehe auch: https://bern-diesunddas.blogspot.com/2018/10/von-bussen-gross-bussen-und-trams-der.html